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坦言之, 這一代BMW X5在路上的能見度似乎沒有上一代X5多 ; 或說, 總代理的定價越賣越高, 也許是因素之一
今天來分享試駕X5的心得, 讓人訝異的是X5現在流通的行情其實沒想像中難入手 
(歡迎洽問資訊分享)
(也沒有想像中難開, 其實意外的好開) 這輛是美規2014年X5 配備挺豐富的,
本來以為是超大體積, 但實際開的感覺像中型SUV的size, 不得不說BMW的操控設計的很精準
雙白色的天使光圈在日間行車時也是處於開啟的狀態, 增加辨識度及安全
駕駛座及方向盤設計的美感, 是BMW的強項, (這個M版方向盤握起來很實在, 更是好看)
必須要強調, 本來以為車子很龐大, 但是實際握著該方向盤駕馭, 感覺很輕鬆, 電子伺服器控制方向盤轉向的力道,
渦輪增壓無論是低速轉彎或高速換車道都不費力, 開起來駕駛及乘客都很舒服, 沒有大車搖晃的暈眩感
這一代X5 令人讚美之處, 就在於它標準配備似乎是為台灣地區準備的, 全車前後倒車及顯影, 電子手煞車
Auto Hold自動暫駐車系統讓等紅燈的時候, 腳丫子可以放鬆 不用硬踩著踏板
容易看得懂又輕鬆上手的中控按鈕群, 不用費太多心思就能操作
這個要讚賞一下, 後面的空間應該足以放下兩輛腳踏車及三輛嬰兒車及野餐用具,
空間大的逛outlet可以裝滿整車戰利品不用擔心
電動尾門可以一按鍵就不費力的關閉, 後尾門可以調整開啟的高度
清晰的車輛攝影及倒車軌跡顯示, 隨時都不需要擔心死角或障礙物, 相當實用
雖然是美規, 原本英文版的配置, 當然就改成中文化及台灣地圖圖資, 原廠的導航可以選2D及3D視野
這個19"的大腳及大鞋子, 除了造型滿好看之外, 操控及抓地力都很強大, 任何路況都可以應付
標準配備大片的全景天窗, 打開後放一隻長頸鹿也沒問題
車內飾板跳脫一般的鋼琴烤漆或木質飾板, 改以鋁質紋路的, 質感很優也年輕化
最後做個小小總結 :
意外的收穫是我們認為, 這一代的X5是一款無論是愛家好男人, 俏麗媽媽, 輕熟女 或是紳士大叔等.....,
輕鬆擁有並駕馭的一款優秀SUV, (重點 : 兩年左右的已經200萬內即可擁有)
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