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為大家介紹一款近期道路測試的熱血車種 : BMW M240i 無疑的, 一款與自家高性能M2幾近平起平坐的雙生兄弟. 

儘管BMW行銷策略上將M2與M240i定位為兩款不同層級的車型, 但兩車的相似度實在太高. 

 

 

無庸置疑的是M240i擁有了幾可匹敵M2的性能水準. 搭載同是3.0L直六雙渦輪引擎, 有著相似的動力輸出, 0-100km/h 加速僅有0.4秒的差距, 而M字代稱皆意謂著兩部車皆流著源自BMW Motorsport部門調教出的性能血緣, 僅在於M240i的設計較偏向於日常行駛的導向, 另一最大的區隔即是價格,  與M2相比, M240i的國外售價低了近9000美元, 更為吸引人之處
全新的M240i搭載著原廠代號B58的直六渦輪引擎, (B58亦搭載在340i車型) BMW在動力輸出上做了些微調整, 將最大馬力加至340hp 扭力為45.9kgm, 僅比M2動力輸出少了30hp, 但由於使用設計的訴求讓M240i更能輕鬆的進行日常操駕, 無須像M2一般的隨時熱血激昂
 

 

 

國外的近期測試中M240i的0-100km/h加速成績為4.6秒 (M2的0-100km/h官方報告成績4.2秒). M240i搭載Steptronic 8速運動化手自排系統, 而M2配置的是DCT雙離合器7速手自排.

BMW將會把 xDrive 列為選配並提供敞篷版M240i 選配, (國外熱血車主亦可選配BMW 6速手排, 手排換檔速度應該比8速電子手自排來的慢些). 當然在M2車型上亦可選擇6速手排,

這款8速自排變速箱方面更同時針對齒比以及換檔邏輯進行強化,使其能針對車速以及油門踩踏深度等進行判讀,並一次退多個檔位,更會與導航系統結合,預先判斷路線進行檔位選擇,藉此大幅增進車輛運動性能。

 

在設計上M240i較適合日常操駕, 在一般的高速公路或是市區道路上M240i的表現足以堪當大任. (當然在賽道上或熱血的山路M2當然有其過人之處). M240i標配皆搭載著M版主動式懸吊(BMW Adaptive M suspension), 並可由車內的動態車身控制調整懸吊的狀態.

在 M240i上亦配備了M版跑車三幅式方向盤並配有換檔撥片

2017 M240i中央控制皆進化為「BMW全功能智慧互聯駕駛服務」、並升級為「iDrive 5.0使用介面」可視為ConnectedDrive互聯駕駛的完整版本,主要以車輛內建的SIM卡為媒介,進行聯網或語音通話等功能,提供包含智能緊急求助(Intelligent Emergency Call)、遠距售後服務(BMW Teleservices)、智能遠端遙控(Remote Services)、旅程諮詢秘書(Concierge Service)、即時路況資訊 (Real Time Traffic Information)、線上生活資訊(ConnectedDrive Services)等「車聯網」服務。

以圖示功能選單取代以往條列式的選單設計搭配大尺寸、含高階原廠中文衛星導航系統的顯示幕,可提供更直覺的操作體驗

後排氣尾管為雙出式設計

2系列確實是目前BMW旗下最具個人操駕性格之代表車款之一, M240i 又具備了M2所擁有的所有熱血元素, 但又不似M2那般的戰鬥氣息強烈, 是一款隨時可兼具輕鬆特質與跑車性格的車款, 若對M2較高貴的價格及血脈噴張的外觀稍有疑慮, 也許M240i是一個更好的選擇!!

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  • 珍妮姐
  • 白色寶馬不管哪一型都好可愛啊~
  • 白馬王子就是好看

    璟上國際GMI Auto 於 2016/10/14 12:24 回覆