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坦言之, 這一代BMW X5在路上的能見度似乎沒有上一代X5多 ; 或說, 總代理的定價越賣越高, 也許是因素之一

今天來分享試駕X5的心得, 讓人訝異的是X5現在流通的行情其實沒想像中難入手 (歡迎洽問資訊分享)

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(也沒有想像中難開, 其實意外的好開) 這輛是美規2014年X5 配備挺豐富的, 

本來以為是超大體積, 但實際開的感覺像中型SUV的size, 不得不說BMW的操控設計的很精準

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雙白色的天使光圈在日間行車時也是處於開啟的狀態, 增加辨識度及安全

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駕駛座及方向盤設計的美感, 是BMW的強項, (這個M版方向盤握起來很實在, 更是好看)

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必須要強調, 本來以為車子很龐大, 但是實際握著該方向盤駕馭, 感覺很輕鬆, 電子伺服器控制方向盤轉向的力道, 

渦輪增壓無論是低速轉彎或高速換車道都不費力, 開起來駕駛及乘客都很舒服, 沒有大車搖晃的暈眩感

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這一代X5 令人讚美之處, 就在於它標準配備似乎是為台灣地區準備的, 全車前後倒車及顯影, 電子手煞車

Auto Hold自動暫駐車系統讓等紅燈的時候, 腳丫子可以放鬆 不用硬踩著踏板

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容易看得懂又輕鬆上手的中控按鈕群, 不用費太多心思就能操作

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這個要讚賞一下, 後面的空間應該足以放下兩輛腳踏車及三輛嬰兒車及野餐用具,

空間大的逛outlet可以裝滿整車戰利品不用擔心

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電動尾門可以一按鍵就不費力的關閉, 後尾門可以調整開啟的高度

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清晰的車輛攝影及倒車軌跡顯示, 隨時都不需要擔心死角或障礙物, 相當實用

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雖然是美規, 原本英文版的配置, 當然就改成中文化及台灣地圖圖資, 原廠的導航可以選2D及3D視野

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這個19"的大腳及大鞋子, 除了造型滿好看之外, 操控及抓地力都很強大, 任何路況都可以應付

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標準配備大片的全景天窗, 打開後放一隻長頸鹿也沒問題

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車內飾板跳脫一般的鋼琴烤漆或木質飾板, 改以鋁質紋路的, 質感很優也年輕化

 

最後做個小小總結 : 

意外的收穫是我們認為, 這一代的X5是一款無論是愛家好男人, 俏麗媽媽, 輕熟女 或是紳士大叔等....., 

輕鬆擁有並駕馭的一款優秀SUV, (重點 : 兩年左右的已經200萬內即可擁有)

 

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